Türkiye’de son 20 yılda ulaştırma anlamında devasa yatırımlar ve hamleler yapıldı. Türkiye’nin dört bir yanında kara, demiryolu ve hava ulaşımında tarihi adımlar atıldı. Birçok il bu anlamda çağ atlarken Van bu anlamda bu konudaki yatırımlardan neredeyse en az faydalanan il oldu. Birçok önemli yatırım için yıllarca bekleyen Van’da Çevre Yolu gibi Van-Şırnak Karayolu da 10 yılı aşkındır bitirilmeyi bekleyen çalışmalar arasında yer alıyor. Van ve Şırnak arasındaki ulaşımı önemli ölçüde kısaltacak 12 tünelli Van-Şırnak Karayolu, 2013’te temeli atılmasına rağmen hâlâ tamamlanamazken, son dönemlerdeki ulaştırma hareketliliği sonrası bir kez daha gündeme geldi. 2013 yılında temeli atılan ancak aradan geçen 13 yıla rağmen bitirilemeyen Van-Şırnak Karayolu Projesi, bölge halkının gündeminde yer alıyorken beklenen adım bir türlü atılmıyor. Van ile Şırnak arasındaki ulaşımı önemli ölçüde kısaltacak ve bunun dışında stratejik de bir ağ olarak görülen 12 tünelli güzergâh, hâlâ tamamlanamazken, konuya ilişkin sık sık çağrı yapan isimlerden biri olan Van Doğu Sanayi ve İş Dünyası Federasyonu (DOĞUSİFED) Yönetim Kurulu Başkanı Müslüm Erbay, bölge halkı adına bir kez daha “Bu yol acilen tamamlanmalı” dedi.
Dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım tarafından 2013’te temeli atılan proje, mevcut yaklaşık 6 saatlik yolculuğu 2 saate düşürmeyi hedefliyor. Yeni güzergâh (Şırnak-Çatak-Van hattı), mevcut 351 kilometrelik mesafeyi 184 kilometreye indirecek. Proje kapsamında toplam yaklaşık 15 kilometre uzunluğunda 12 adet tek tüp tünel yer alıyor. 2012-2021 yılları arasında bölgede yaşanan terör olayları nedeniyle inşaat uzun süre durakladı. Çalışmalar daha sonra yeniden başlatıldı; 2024’te yeniden ihale edilen projenin 2028’de tamamlanması planlanıyor. Ancak yakın zamanda proje hakkında herhangi bir adım atılmadı. Van Doğu Sanayi ve İş Dünyası Federasyonu (DOĞUSİFED) Yönetim Kurulu Başkanı Müslüm Erbay, “Van’ın beklemeye değil, yatırıma ve üretime ihtiyacı var” diyerek konuya ilişkin güncel durumu açıkladı.
PROJE 6 SAATLİK YOLCULUĞU 2 SAATE DÜŞÜRECEK!
2013 yılında dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım tarafından temeli atılan ve 6 saatlik yolculuğu 2 saate düşürecek olan 12 tünelli Van-Şırnak Karayolu, yıllar geçmesine rağmen tamamlanamadı. Ancak tamamlanırsa Proje tamamlandığında yalnızca ulaşım konforunu artırmakla kalmayacak; Habur Sınır Kapısı’nı Doğu ve Kuzey Anadolu’ya daha etkin bağlayarak bölgesel ticareti, turizmi ve ekonomiyi güçlendirmesi bekleniyor. Yıllık 4-4,5 milyar TL civarında tasarruf sağlanması öngörülüyor. 2028’de tamamlanması planlanan proje, mevcut güzergâhın 351 kilometreden 184 kilometreye düşmesini sağlayacak ve toplam 12 tek tüp tünel ile hizmet verecek."
ERBAY: VAN–ŞIRNAK KARAYOLU ARTIK TAMAMLANMALI!
13 yıldır tamamlanmayı bekleyen Van-Şırnak Karayolu için çağrıda bulunan Van Doğu Sanayi ve İş Dünyası Federasyonu (DOĞUSİFED) Yönetim Kurulu Başkanı Müslüm Erbay, “ 2013 yılında temeli atılan, 12 tünelle Van–Şırnak arasındaki ulaşımı yaklaşık 6 saatten 2 saate indirecek bu stratejik proje bir türlü tamamlanamadı. Bu yol yalnızca Van ile Şırnak’ı birbirine bağlamıyor; Habur Sınır Kapısı’nı Van üzerinden Doğu ve Kuzey Anadolu’ya, dolayısıyla Karadeniz’e bağlayacak stratejik bir ticaret ve lojistik koridoru niteliği taşıyor. Van’ın sanayisi, ihracatı, lojistiği ve bölge ticareti için büyük önem taşıyan bu yatırımın daha fazla geciktirilmesini kabul etmiyoruz.” dedi.
“VAN–ŞIRNAK KARAYOLU BÖLGENİN EKONOMİK GELECEĞİDİR”
Van–Şırnak Karayolu’nun sadece bir kara yolu olmadığının Şehrin ve bölgenin ticaret ve kalkınma koridoru olduğunu vurgulayan Başkan Erbay, “Van–Şırnak Karayolu bir ulaşım projesinden öte, bölgenin ekonomik geleceğidir. Çünkü, bu yol sadece ulaşım değil, Van’ın ve bölgenin ticaret ve kalkınma koridorudur. Van-Şırnak Karayolu, artık bölge insanının yıllardır beklediği sıradan bir ulaşım projesi olmaktan çıkmıştır. Bu yol, Van’ın ekonomik geleceğini, bölgesel ticareti ve Türkiye’nin Irak’a açılan lojistik bağlantısını doğrudan ilgilendiren stratejik bir yatırımdır.” diye aktardı.
“ULAŞIM 6 SAATTEN 2 SAATE DÜŞECEK”
13 yıldır tamamlayamayan ve bir an önce tamamlanması gerektiğini söyleyen Erbay, “2013 yılında temeli atılan ve aradan 12 yıl geçmesine rağmen hâlâ tamamlanamayan Van-Şırnak Yolu’nun bir an önce bitirilmesini istiyoruz. Projenin tamamlanmasıyla Van-Şırnak arasındaki ulaşım süresinin yaklaşık 6 saatten 2 saate düşmesi, hem vatandaşlarımız hem de ticari taşımacılık açısından son derece önemli bir kazanım olacaktır. Ancak bizim açımızdan bu yolun önemi sadece ulaşım süresinin kısalması değildir. Van-Şırnak yolu; Van’ı Habur Sınır Kapısı’na, Irak pazarına ve Güneydoğu Anadolu üzerinden Türkiye’nin diğer bölgelerine daha güçlü şekilde bağlayacak stratejik bir ticaret koridorudur.” şeklinde konuştu.
“VAN’IN GÜÇLÜ BİR ULAŞIM VE LOJİSTİK ALTYAPIYA SAHİP OLMASI ŞART”
Van’ın birçok konuda önünün açılması için güçlü bir ulaşım ve lojistik altyapıya sahip olması gerektiğini vurgulayan Erbay, “Van’ın ekonomik potansiyelini artırmak, sınır ticaretini geliştirmek, sanayicimizin ve ihracatçımızın önünü açmak istiyorsak öncelikle güçlü bir ulaşım ve lojistik altyapıya sahip olmamız gerekiyor. Bugün bölgemizin en önemli sorunlarından biri ulaşım maliyetleri ve lojistik dezavantajıdır. Bir yatırımcı için yol; sadece asfalt ve tünelden ibaret değildir. Yol, yatırım demektir, istihdam demektir, ihracat demektir, rekabet gücü demektir. Bu nedenle Van-Şırnak Yolu’nun daha fazla gecikmesini doğru bulmuyoruz.” ifade etti.
“VAN’IN BEKLEMEYE DEĞİL, YATIRIMA VE ÜRETİME İHTİYACI VAR”
Konuya ilişkin çağrıda bulunan Erbay, “Buradan merkezi hükümetimize, ilgili bakanlıklarımıza ve tüm yetkililere çağrımız nettir: Van-Şırnak Karayolu için gerekli kaynak ve koordinasyon sağlanmalı, çalışmalar hızlandırılmalı ve bu stratejik proje artık tamamlanmalıdır. Van’ın beklemeye değil, yatırıma ve üretime ihtiyacı var. Bu yol tamamlandığında sadece iki şehir birbirine yaklaşmayacak; Van’ın Irak’a, Güneydoğu’ya, Doğu ve Kuzey Anadolu’ya uzanan ticaret bağlantısı güçlenecek.
“VAN–ŞIRNAK KARAYOLU BİR AN ÖNCE BÖLGE EKONOMİSİNİN HİZMETİNE SUNULMALI”
Van-Şırnak Yolu bir ulaşım projesinden çok daha fazlası olduğunun altını çizen Başkan Erbay, “Biz DOĞUSİFED olarak bu yatırımın takipçisi olmaya devam edeceğiz. Van-Şırnak Yolu bir ulaşım projesinden çok daha fazlasıdır. Bu yol, bölgenin kalkınma ve ticaret koridorudur. Artık beklemek istemiyoruz; yolun tamamlanmasını istiyoruz. Yetkililere çağrımız nettir: Gerekli kaynak ve koordinasyon sağlansın, çalışmalar hızlandırılsın ve Van–Şırnak Karayolu bir an önce tamamlanarak bölge ekonomisinin hizmetine sunulsun.” ifadelerine yer verdi.