İhbar üzerine bölgeye sahil güvenlik, AFAD, UMKE ve jandarma ekipleri sevk edilirken, gölde kaybolan kadın için geniş çaplı arama çalışması başlatıldı. Yapılan çalışmalar sürerken, kayıp kadın Mollakasım Mahallesi yakınlarındaki balıkçılar tarafından sağ olarak bulundu.

Sağlık durumunun kritik olduğu öğrenilen kadın, olay yerine gelen sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi Dursun Odabaş Tıp Merkezi'ne kaldırıldı. Olayla ilgili soruşturma sürüyor.

Van’ın gündemine ilişkin değerlendirmelerde bulunması beklenen Babacan’ın, gazetecilerle gerçekleştireceği buluşmada kentte yaşanan gelişmelerin yanı sıra ülke gündemine ilişkin de açıklamalarda bulunacağı ifade edildi.

DEVA Partisi Genel Başkanı Babacan, program kapsamında sivil toplum kuruluşları, esnaf ve toplumun farklı kesimleriyle bir araya gelerek görüş alışverişinde bulunacağı öğrenildi.

Ali Babacan’ın Van programında gerçekleştireceği ziyaret ve görüşmelerin detaylarının önümüzdeki günlerde netleşmesi bekleniyor.

OZAN KÖKÇÜ’YE 2 MAÇ MEN CEZASI

PFDK, Ozan Can Kökçü hakkında verilen kararı açıkladı. Karara göre Ozan Can Kökçü, Vanspor’un oynayacağı 2 resmi müsabakada forma giyemeyecek. Kökçü ayrıca 33 bin 500 TL para cezası aldı.

Türkiye Futbol Federasyonu’nun (TFF) açıklamasında, “Van Spor FK sporcusu Ozan Can Kökcü’nün, 15.08.2026 tarihinde oynanan Manisa Futbol Kulübü-Van Spor Futbol Kulübü Trendyol 1. Lig müsabakasında, rakip takım sporcusuna yönelik şiddetli hareketi nedeniyle FDT’nin 43. ve 35/4. maddeleri uyarınca ve FDT’nin 13. maddesinin uygulanması suretiyle takdiren ve neticeten 2 resmi müsabakadan men ve 33.500 TL para cezası ile cezalandırılmasına karar verilmiştir.” ifadelerine yer verildi.

ARAÇ SAYISI 100 BİNE DAYANDI

TÜİK’in Temmuz 2026 verilerine göre Van’da trafiğe kayıtlı toplam araç sayısı 99 bin 252 oldu. Kentte yılın başında 95 bin 942 olan araç sayısı, yedi aylık süreçte yaklaşık 3 bin 300 artış gösterdi. Van’daki araçların 39 bin 450’sini otomobiller oluştururken, 24 bin 984 kamyonet ve 11 bin 99 motosiklet bulunuyor. Kentte ayrıca 9 bin 865 traktör, 6 bin 114 minibüs, 6 bin 17 kamyon, 866 otobüs ve 857 özel amaçlı taşıt kayıtlı bulunuyor. Bu rakamlar Van’da her geçen gün artan araç yoğunluğunun mevcut ulaşım altyapısı üzerindeki yükünü de artırdığını ortaya koyarken, özellikle kent merkezinde yaşanan trafik sıkışıklığı ve otopark sorunu çözüm bekleyen başlıca ulaşım sorunları arasında yer alıyor.

VAN’DA TRAFİK ÇİLESİ BÜYÜYOR

Artan araç sayısına karşılık yolların kapasitesinin yetersiz kalması, özellikle yoğun saatlerde ulaşımın daha da zorlaşmasına neden oluyor. Kent merkezindeki yol kenarı parklanma, kavşaklardaki yoğunluk ve alternatif güzergâhların yetersizliği trafik akışını olumsuz etkilerken, artışın devam etmesi halinde sorunun daha da büyümesi bekleniyor. Van’ın trafik sorununa ilişkin Şehrivan’a değerlendirmelerde bulunan MÜSİAD Van Şube Başkanı ve Van’ın Geleceği Platformu Dönem Sözcüsü Abdullah Aras, kentte uzun vadeli ve kapsamlı bir ulaşım master planının hazırlanması gerektiğini belirterek çevre yolunun bir an önce açılması, tramvay-hafif raylı sistem projesinin hızlandırılması, yeni yolların oluşturulması, otopark ve alt geçitlerin hayata geçirilmesi çağrısında bulundu.

ARAS: VAN’DA TEMMUZ AYI İTİBARIYLA ARAÇ SAYISI 100 BİNE YAKLAŞTI

MÜSİAD Van Şube Başkanı ve Van’ın Geleceği Platformu Dönem Sözcüsü Abdullah Aras, kentte yaşanan trafik sorununun giderek büyüdüğüne dikkat çekerek, sorunun çözümü için uzun vadeli ve kapsamlı bir ulaşım planlamasına ihtiyaç olduğunu belirterek açıklamalarda bulundu. Aras; “Van ilimizin elbette birçok sorunu bulunmaktadır. Fakat bu sorunlar içerisinde en önemlilerinden biri, kentte yaşanan yoğun trafik ve ulaşım sorunudur. Trafik, gündelik hayatımızda önemli bir problem olarak karşımıza çıkmaktadır. Her geçen gün artan araç sayısı, kentin ulaşım altyapısı üzerindeki yükü de artırmaktadır. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre Van’da trafiğe kayıtlı araç sayısı, temmuz ayı itibarıyla 100 bine yaklaştı. Bu, oldukça yüksek bir rakamdır. Üstelik araç sayısı her geçen gün artmaya devam etmektedir. Trafiğin hafifletilmesine yönelik bazı çalışmalar kısmen yürütülse de Van’ın ulaşım sorununun çözümü için yalnızca kısa vadeli tedbirler yeterli olmayacaktır. Bu nedenle Van’ın trafik sorununa kalıcı bir çözüm getirmek için uzun vadeli bir ulaşım master planının hazırlanması gerekmektedir” Dedi.

“ÇEVRE YOLUNUN BİR AN ÖNCE AÇILMASI GEREKİR”

Trafiğin rahatlatılması için kısa ve uzun vadeli adımların birlikte atılması gerektiği belirten Aras; “Van’daki trafiğin rahatlatılması ve trafik sorununun kısa, orta ve uzun vadede minimize edilmesi için birkaç önerimiz bulunmaktadır. Öncelikle yeni ulaşım güzergâhlarının oluşturulması şarttır. Mevcut yolların ıslah edilmesi ve daha etkin kullanılması gerekmektedir. Geçen yıl ve bu yıl itibarıyla bu konuda kısmen çalışmalar yürütülüyor. Yollar ıslah ediliyor, eski yollar yeniden tadilattan geçiriliyor ve bu çalışmalar ulaşımı daha rahat ve kolay hâle getiriyor.”

KAVŞAK DÜZENLEMELERİ ŞART

“Mevcut yolların ıslah edilmesine devam edilmesi gerektiğine inanıyoruz. Ayrıca kavşak düzenlemelerinin yapılması gereklidir. Özellikle belirli lokasyon ve noktalarda kavşak düzenlemelerine ihtiyaç bulunmaktadır. Toplu taşıma sistemlerinin güçlendirilmesi ve vatandaşların toplu taşımaya teşvik edilmesi gerekir. Çünkü insanların büyük bir kısmı özel araçlarıyla şehir merkezine geliyor. Bu nedenle özellikle belirli saatlerde ve günlerde trafik yoğunluğu ciddi bir problem olarak karşımıza çıkmaktadır. Bunun yanı sıra alternatif ulaşım imkânlarının geliştirilmesi, yeni yolların açılması ve çevre yolunun bir an önce hizmete alınması gerekmektedir.” diye konuştu.

ARAS: TRAMVAY-HAFİF RAYLI SİSTEMİNİN PROJESİNİN HIZLANDIRILMASI GEREKİR

MÜSİAD Van Şube Başkanı ve Van’ın geleceği platformu dönem sözcüsü Abdullah Aras; “Son dönemde proje aşamasında olan tramvay-hafif raylı sisteminin projesinin hızlandırılması gerekir. Bu trafiği ciddi anlamda rahatlatacaktır. Hem toplu taşıma için çok güzel bir alternatiftir hem de insanlar işlerine daha da rahat bir zaman içerisinde gidebileceklerdir. Edremit ve Yüzüncü Yıl Üniversitesi arasında hızlı deniz feribotunun gibi bir projenin hayata geçirilmesi gerekir. Mesafe çok fazla uzak değildir. Bu hızlı deniz feribotunun Edremit ile Yüzüncü Yıl Üniversitesi arasında böyle bir projenin yerel yönetimler tarafından gerçekleşmesi trafiği kısmen hafifletecektir. Yeni imar yollarının açılması gerekir. Açılan imar yollarının gerçekten kentin ihtiyacına cevap verebilecek özellikte olması gerekir. İpekyolu'nun, yani Edremit'ten ta Yüzüncü Yıl Üniversitesi'ne kadar sağında ve solunda bulunan tali yollarının bir an önce ıslah edilip açılması gerekir. Bir kısmı açıktır, özellikle Edremit güzergahı tarafından sağ-sol tarafı açılmıştır. Fakat şehir merkezine doğru gelince bunlar kapalıdır. Bunların bir an önce bu tali yollarının açılması gerekir.” Şeklide konuştu.

“TRAFİĞİ HAFİFLETMEK İÇİN YOL KENARLARINA PARK EDİLEN ARAÇLARA PARK YASAĞI GETİRİLMELİ”

Kent merkezindeki trafik yoğunluğunun azaltılması için otopark ve alt geçit projelerinin hayata geçirilmesi gerektiği vurgulayan Aras sözlerine şöyle devam etti; “Merkezin önemli sorunlarından biri de şehir merkezindeki yol kenarlarına bırakılan, park edilmiş araçlardır. Trafiği hafifletmek için yol kenarlarına park edilen araçlara park yasağı getirilmesi gerekir. Daha önce bu uygulama ücretli hâle getirilmişti ancak şu anda uygulanmıyor. Vatandaşlar araçlarını Maraş Caddesi ve Cumhuriyet Caddesi gibi merkezi noktalara sabah bırakıp akşam alıyor. Bunun önüne geçilmesi için caydırıcı cezai yaptırımlar uygulanmalıdır. Bu sorunun ortadan kaldırılması için merkezin belirli noktalarında mutlaka otoparklar oluşturulmalıdır. Büyük, yer altı ve çok katlı otoparkların yapılması trafik yoğunluğunu ciddi anlamda azaltacaktır. Bu otoparkların yapılabileceği uygun alanlar da mevcuttur. Bölge Hastanesi’nden Sanayi bölgesine kadar, imkânlar doğrultusunda bu alanları Yüzüncü Yıl Üniversitesi’ne kadar genişletebiliriz. Bir diğer önemli çözüm ise alt geçitlerin yapılmasıdır. Örneğin Yüzüncü Yıl Üniversitesi’nden Bölge Hastanesi’ne veya Edremit’e ulaşım, alt geçitler sayesinde daha hızlı ve rahat bir şekilde sağlanabilir. Böylece sürücüler ışıklarda beklemek zorunda kalmadan ulaşım sağlayabilir.” Diye aktardı.

“VAN'IN TRAFİĞİ NOKTASINDA BİR ÇALIŞMA YAPMALARINI TALEP EDİYORUZ”

Van’ın trafik sorununa yönelik kapsamlı bir çalışma yürütmesi gerektiğini söyleyen Aras sözlerini şöyle noktaladı; “Bu ve buna benzer çalışmalar hayata geçirilirse Van’ın trafiğinde nispeten bir rahatlama sağlanacaktır. Bizim buradaki talebimiz, yetkili organların da bu önerilerimizi dikkate alarak sivil toplum kuruluşlarıyla birlikte Van’ın trafik sorununa yönelik kapsamlı bir çalışma yürütmesidir. Elbette yetkililer de bu konuda düşünüyor ve çalışmalar yapıyor. Ancak sivil toplum kuruluşlarının önerilerinin de dikkate alınmasını talep ediyoruz. Temenni ediyoruz ki bahsettiğimiz bu düzenlemeler bir an önce hayata geçirilir ve Van’da yaşayan vatandaşlarımız rahatlar. Birçok ilde yaz aylarında trafikte belirli ölçüde rahatlama yaşanıyor. Ancak Van, bir turizm kenti olduğu için yaz aylarında ciddi bir ziyaretçi akınına uğruyor. Hava koşullarının da serin olması nedeniyle hem iç turizmden hem de yurt dışından kente gelenlerin sayısı artıyor. Bu nedenle Van’da yaz aylarında trafik sorunu daha da büyüyor. Örneğin İstanbul’da yaz aylarında vatandaşların şehir dışına çıkması nedeniyle trafikte bir rahatlama yaşanıyor. Van’da ise tam tersine, yaz aylarında trafik yoğunluğu daha da artıyor. Kış aylarına doğru ise kar ve olumsuz hava koşulları nedeniyle trafikte ciddi aksamalar yaşanabiliyor.” Dedi.

KIRSALDA PARKE TAŞI, MERKEZDE ASFALT SERİMİ

Fen İşleri Müdürlüğü’nün saha planlaması kapsamında kırsal mahallelerde kilitli parke taşı serimi sürerken, merkez mahallelerde ise eşzamanlı olarak asfaltlama çalışmaları yürütülüyor. Farklı noktalarda aynı anda hareket eden ekipler, ilçenin yol standardını yükseltmek ve altyapıyı güçlendirmek adına belirlenen program dahilinde hareket ediyor.

Müdürlük, mahallelerin öncelikli ihtiyaçları doğrultusunda şekillenen yol yapım ve yenileme faaliyetlerinin, ilçe genelindeki tüm sokaklarda güvenli ve konforlu ulaşım sağlanana kadar devam edeceğini bildirdi.

Yaz okulları kapsamında çeşitli eğitim ve etkinliklere katılan öğrenciler, hazırladıkları gösterileri sundu.

Programa, Erciş Kaymakamı Ahmed Çelik, AK Parti İl Başkanı Abdulahat Arvas, TÜGVA İl Başkanı Hamza Sağınç, AK Parti Erciş İlçe Başkanı Abidin Çalışkan, TÜGVA Erciş İlçe Başkanı Engin İşler, sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri, öğrenciler ve vatandaşlar katıldı.

Seminerde konuşma yapan Ülkü Ocakları Erciş İlçe Başkanı Bilal Koç, dört yıldır Erciş Ülkü Ocakları İlçe Başkanlığı yaptığını belirterek, "Ocağımızda kitap okuma, halı saha ve bilgi yarışmaları gibi etkinliklerin yanında gençlerimize yönelik eğitim seminerlerimiz de devam ediyor" dedi.

MOTORİN NE KADAR OLACAK?

Motorinin litre fiyatına bu gece yarısından itibaren 2,92 lira artış yapılması bekleniyor. İstanbul'da motorinin litresi 82,65 liraya, Ankara'da 83,75 liraya, İzmir'de 84,04 liraya, doğu illerinde ise 85,5 liraya çıkması bekleniyor.

TÜRKİYE EŞEL MOBİL SİSTEMİNE GEÇTİ

Petrol fiyatlarındaki yükselişin akaryakıt pompalarına zam olarak yansımasının önüne geçmek için hükümet, eşel mobil sistemini devreye aldı ve akaryakıttaki Özel Tüketim Vergisi tutarı kadar oranda gelecek zamlar devre dışı bırakıldı. Yapılacak zammın sadece yüzde 25'i zam olarak pompaya yansırken yüzde 75'i ÖTV'den karşılandı. Eşel mobil sistemiyle birlikte dezenflasyon süreci desteklenirken enflasyon tarafında güçlü yükselişin önüne geçildi.

AKARYAKIT FİYATLARI NASIL HESAPLANIYOR?

Türkiye'de benzin ve motorin fiyatları hesaplanırken gümrüksüz rafineri fiyatına ÖTV ve EPDK payının eklenmesiyle KDV hariç Rafineri satış fiyatı bulunuyor. Gümrüksüz Rafineri Fiyatı hesaplanırken ise, Akdeniz-İtalyan piyasasında yayınlanan günlük CIF Akdeniz ürün fiyatları ve günlük dolar kuru takip edilerek, belli bir fiyat değişim farkında gümrüksüz rafineri tavan satış fiyatı elde ediliyor.

Geçtiğimiz sezon Vanspor formasıyla gösterdiği performansla dikkatleri üzerine çeken Ivan Cedric, ligde kaydettiği 15 gol ve yaptığı 6 asistle takımının hücum hattındaki önemli isimlerinden biri oldu.

Süper Lig ekibi Alanyaspor, başarılı futbolcuyu kadrosuna katarken, transfer Vanspor tarafından da resmen duyuruldu. Vanspor’dan yapılan açıklamada, “Kulübümüz, profesyonel futbolcumuz Ivan Cedric’in Alanyaspor’a transferi konusunda anlaşmaya varmıştır. Formamızı giydiği süre boyunca kulübümüze verdiği emek, gösterdiği mücadele ve katkıları için kendisine teşekkür ediyor; kariyerinin bundan sonraki döneminde başarılar diliyoruz. Yolun açık olsun” ifadelerine yer verildi.

VAN GÖLÜ’NE ATIK GEÇİŞİ ENGELLENİYOR

Van Gölü’nün temizliğinin korunmasına yönelik yürütülen çalışmada, özellikle suyla taşınan büyük hacimli evsel atıkların göle ulaşmasının engellenmesi hedefleniyor. Ekipler, bariyer çevresinde biriken atıkları düzenli aralıklarla toplayarak hem dere yatağının temiz kalmasını hem de atıkların Van Gölü’ne taşınmamasını sağlıyor.

Çalışmalar kapsamında Park 65 çevresinde de temizlik gerçekleştiren ekipler, alanda biriken çeşitli atıkları toplayarak çevre temizliğine katkı sağladı.

Van Büyükşehir Belediyesi, Van Gölü’nün korunması amacıyla göle ulaşan dereler, kıyı alanları ve çevresinde temizlik çalışmalarını sürdürüyor. Belediye, vatandaşlara da çevrenin korunması ve atıkların dere yataklarına bırakılmaması konusunda duyarlılık çağrısında bulunuyor.

“İÇİNDEKİ ÇİMENTODAN VE MALZEMEDEN ÇALINDIĞI APAÇIK ORTADA”

Hem hak sahibi hem de Keleşoğlu firmasının şantiye sorumlusu olan Mustafa Erdoğan, durumu fark eder etmez inşaatı durdurduklarını ve Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğüne başvurarak kendi projeleri için yıkım kararı çıkarttıklarını söyledi. Balyozla taşıyıcı kolonlara vurarak betonun dayanıklılığını test eden Erdoğan, "Normalde kırıcıların bile günlerce zorlandığı C37 kalitesinde bir beton olması gerekiyordu. Ancak balyozla vurduğumuz an ana kirişler ve taşıyıcı kolonlar toz duman oluyor. İçindeki çimentodan ve malzemeden çalındığı apaçık ortada. Müteahhit firmamız bu vebali taşımamak için bilinçli olarak kendi inşaatını şikayet etti ve bu şekilde devam edemem diyerek yıkım sürecini başlattı" dedi

BİLİRKİŞİDEN 'C67' RAPORU VE HUKUKİ SÜREÇ

İnşaat sorumlusu Mustafa Erdoğan, kendi ellerindeki karot testlerinde beton kalitesi C13-C19 aralığında çıkarken bilirkişi raporunda C67 olarak belirtilmesine tepki göstererek, Yeşilyurt Belediyesi tarafından yıkım ruhsatı düzenlenen binadaki yıkım işleminin Cumhuriyet Başsavcılığının başlattığı soruşturma ve alınan ek karot numunelerinin laboratuvar sonuçları çıkana kadar geçici olarak durdurulduğunu söyledi.

"105 DAİREDE EN AZ 210 CAN YAŞAYACAK"

Deprem acısının halen taze olduğu kentte yetkililere çağrıda bulunan Erdoğan, "Burada 105 daire var, en az 210 insan yaşayacak. Birileri para kazanacak diye insan canı hiçe sayılamaz. Bu ülkede bir daha canların gitmesini istemiyoruz. Devlet büyüklerimizin ve ilgili makamların bu adli süreci hızlandırarak konuyu bir an önce çözüme kavuşturmasını talep ediyoruz" diye konuştu.

Sancak, yaptığı açıklamada, AFAD ekiplerinin Sahil Güvenlik Komutanlığı, İl Jandarma Komutanlığı ve Van Emniyet Müdürlüğü ekipleriyle koordineli çalıştıklarını söyledi.

Van ve çevre illerde arama kurtarma çalışmalarında ve boğulma vakalarında görev aldıklarını belirten Sancak, başta Van Gölü çevresindeki kıyılar ile bölgedeki akarsu ve nehirlerde yaşanan olaylara hızlı müdahale etmek için ekiplerin çalışmalarını sürdürdüğünü dile getirdi.

Göle kıyısı bulunan ilçelerde kaymakamlıkların koordinasyonunda ve ilgili kurumların katılımıyla komisyonlar oluşturularak boğulma olaylarının yaşanmaması için önleyici ve bilgilendirici tedbirler almaya çalıştıklarını anlatan Sancak, vatandaşların bu konuda göstereceği dikkatin alınan tedbirlerden çok daha büyük önem taşıdığını vurguladı.

"CANKURTARAN HİZMETİ BULUNAN KONTROLLÜ PLAJLARIN TERCİH EDİLMESİ GEREKİYOR"

Yaz aylarında suda boğulma vakalarının önüne geçilebilmesi için vatandaşların daha dikkatli olması gerektiğini ifade eden Sancak, "Özellikle yüzme bilmeyen vatandaşlarımızdan derinliğini ve akıntısını bilmedikleri sulara girmemelerini rica ediyoruz. Mümkün olduğunca cankurtaran hizmeti bulunan güvenli ve kontrollü plajların tercih edilmesi gerekiyor. Özellikle küçük çocukları bulunan ailelere büyük sorumluluk düşüyor. Çocuklarımızın su kenarında kesinlikle yalnız bırakılmaması, sürekli gözetim altında tutulması gerekiyor. Su kenarında yaşanabilecek bir olayın telafisi maalesef mümkün olmayabiliyor." diye konuştu.

Suya girerken güvenliğin ön planda tutulması gerektiğini söyleyen Sancak, "Aylık ortalama dört veya beş boğulma vakasına müdahale etmek için göreve gidiyoruz ve gitmiş olduğumuz görevlerin sonucu genelde üzücü oluyor. Buradan tüm vatandaşlarımıza bir kez daha çağrıda bulunmak istiyorum, lütfen suya girerken kendinizin ve sevdiklerinizin güvenliğini ön planda tutun. Bilmediğiniz ve güvenliğinden emin olmadığınız sulara girmeyin. Çocuklarımızı su kenarlarında yalnız bırakmayın ve mümkün olduğunca cankurtaran hizmeti bulunan alanları tercih edin. Temennimiz bu yaz döneminde hiçbir vatandaşımızın hayatını kaybetmemesi ve bir daha bu üzücü olaylarla karşılaşmamamızdır. Hep birlikte daha dikkatli olursak birçok acı olayın önüne geçebiliriz." değerlendirmesinde bulundu.

"Panik yapılmaması gerekiyor"

Dalış eğitmeni ve su altı arama kurtarma uzmanı Kadir Erekinci ise 26 yıl boyunca Jandarma Su Altı Arama Kurtarma Timi'nde dalış amiri olarak görev yaptığını belirtti.

Yurt içinde ve yurt dışında birçok boğulma vakasında görev aldığını ve özel eğitimler verdiğini ifade eden Erekinci, "İnsanlar serinlemek için suya girdiklerinde farkında olmadan akıntılara yakalanabiliyorlar. Tecrübe olmadığı için o akıntılarla sürüklenmeye başlıyor ve panik başlıyor. Panikten sonra da boğulma vakası gerçekleşiyor. İnsanlar boğulan birini gördükleri zaman müdahale etmeye çalışıyor. Bu aslında çok güzel bir şey fakat tecrübesiz, yeterli deneyim ve bilgiye sahip olmayan insanların bunu yapmasını kesinlikle önermiyoruz." diye konuştu.

Van Gölü'ndeki akıntılar hakkında açıklamalarda bulunan Erekinci, "Van Gölü'nün önemli bir özelliği de akıntılarıdır. Sıcak su ve soğuk suların birbiriyle kesişmesinden meydana gelen termodinamik akıntılar, ani çıkan rüzgarlardan kaynaklı dalgalar ve sürüklenmeler bunların başında geliyor. Buna dikkat edilmesi gerekiyor. İnsanlar bunu bilmedikleri yerlerde yüzmeye başladıkları zaman 'ben yüzmeyi biliyorum' diyorlar. Halbuki yüzmenin asıl başlangıç noktası havuzlarda ve genç yaşlarda tecrübeli kişilerden öğrenilmesi gerekiyor." dedi.

Cankurtaranların görevlendirildiği bölgelerde yüzülmesinin boğulma vakalarını azaltacağını vurgulayan Erekinci, şunları kaydetti:

"Boğulma vakalarını önlemek için öncelikle halkımızı şu konuda bilinçlendirmemiz gerekiyor. Emniyet tedbirlerinin alınmadığı, mavi bayraklı plajlarımızın olmadığı ya da cankurtaranların bulunmadığı yerlerde güvenli yüzme veya su faaliyeti yapamazsınız. Öncelikle buna dikkat etmek lazım. Bunların olduğu alanlarda yüzülmesini öncelikle öneriyoruz. Bir diğer konuysa mutlaka tek başımıza değil, tecrübeli bir arkadaşımızla yüzmemiz gerekiyor. Bunlara da dikkat edilirse boğulma vakalarını minimuma indirmiş oluruz. Eğitim ve bilinçlenmeyle, doğru yüzmeyle boğulma vakalarını önleyebiliriz."

Yüzme sırasında panik yapılmaması ve sakin kalınması uyarısında bulunan Erekinci, şunları kaydetti:

"Boğulma vakası beyne bir panik sinyalinin gönderilmesiyle meydana geliyor. Yani nefes borusunun kapanmasıyla oluşuyor. İlk önce panik yapılmaması, insanın panik ortamından uzaklaşması gerekiyor. Boğulma vakasını yaşayan kişiyi su sürüklüyor ve batıyor olabilir. Yapmanız gereken tek şey sırtüstü pozisyonuna geçip akciğerlerimizdeki havayı muhafaza etmek. Yani alabildiğiniz kadar havayı çekip akciğerleri dolu tutmak ve suyun üstünde sırt üstü kalıp yardım gelmesini beklemek. Kenardaki insanların da acil olarak 112 ekiplerinden, kurumsal arama kurtarma görevlilerinden veya bölgede cankurtaran varsa onlardan destek istemesi gerekiyor."

Uzmanların hayat kurtaracak uyarılarından bazıları şöyle:

- Uyarı levhalarına dikkat edin.

- Suya girmenin yasak olduğu yerlerde kesinlikle yüzmeyin.

- Mavi bayraklı plajlarda ve cankurtaran bulunan sahillerde suya girin.

- Rüzgarlı havalarda ve suyun dalgalı olduğu anlarda yüzmeyin.

- Akıntıya kapıldığınızda panik yapmayın ve akciğerlerinizi havayla doldurarak suyun üzerinde kalmaya çalışın.

- Tek başınıza yüzmeye gitmeyin.

- Olası vakalarda 112 ekiplerinden ve bölgedeki cankurtaranlardan destek isteyin.

- Çocuklarınızı su kenarında yalnız bırakmayın.

SALDIRGANIN CEZAEVİNDEN KAÇTIĞI ÖĞRENİLDİ

Saldırının ardından bölgeden kaçmaya çalışan K.S., belediye güvenlik görevlileri tarafından anında müdahale edilerek durduruldu daha sonra polise teslim edildi. Gözaltına alınan K.S.'nin cezaevinden kaçtığı ifade öğrenilirken olayla ilgili soruşturma başlatıldı.

Yaz tatili boyunca Van Gölü'nde yüzen çocukların saçlarında oluşan sararma, kentte yaşayanların da dikkatini çekiyor. Çocukların saçlarının yaz aylarında sarıya dönmesi doğal bir değişim olarak gözlemlenirken, göl sezonunun sona ermesiyle birlikte saçların zamanla yeniden eski rengine dönüyor.

Van Gölü'nün sodalı suyuyla yaz güneşinin oluşturduğu bu ilginç görüntü, özellikle çocukların saçlarında belirgin şekilde görülürken, ortaya renkli ve dikkat çekici görüntüler çıkıyor.

"4 HAFTA İÇERİSİNDE SAÇLARI SARARIYOR"

Van Gölü'nde balıkçılık yapan Ahmet Çıkla, çocukların yaz tatilinde günde bir veya iki kez göle girmesiyle saçlarının kısa sürede sarardığını belirtti. Çıkla, "Yaz aylarında okulların tatil olmasıyla birlikte çocuklarımızın en azından günde bir iki kere suya girmesiyle beraber, 4 hafta içerisinde saçları sararıyor. Bu durum onların da bizim de hoşumuza gidiyor. Çocukların çoğu, saçlarının sararması için genelde göle girmek istiyor" dedi.

Saçların toplu şekilde sararmasının özellikle Yaylıyaka Mahallesi'nde daha belirgin görüldüğünü dile getiren Çıkla, "Van Gölü çevresine baktığınız zaman evet, görürsünüz ama tek tük. Ama toplu bir şekilde genelde bizim mahallemizde, Yaylıyaka Mahallesi'nde çocukların saçları sararıyor" diye konuştu.

Kendisinin de çocukluğundan bu yana aynı durumu yaşadığını anlatan Çıkla, "Bizim de aynı şekilde, sürekli çocuklarımızla birlikte göldeydik. Saçlarımız o zamandan sararıyordu. Bizim de hoşumuza gidiyordu, ailemizin de hoşuna gidiyordu. Bu süreç, zaman içerisinde suya girmesiyle beraber saçların sararması şeklinde devam ediyor" ifadelerini kullandı.

"SARI SAÇLARIMIZI DAHA ÇOK SEVİYORUZ"

Yaz tatili boyunca Van Gölü'ne girdiklerini belirten çocuklar ise sodalı suyun etkisiyle saçlarının siyah tonlarından sarıya döndüğünü söyledi. Sarı saçlı hallerini daha çok sevdiklerini dile getiren çocuklar, kış aylarında ise saçlarının yeniden eski rengine döndüğünü ifade etti.

ÇEVREYE BIRAKILAN ATIKLAR TOPLANILIYOR

Cadde, sokak ve ortak yaşam alanlarında gerçekleştirilen çalışmalarda çevreye bırakılan atıklar toplanarak kapsamlı temizlik yapıldı. Kampanya ile kent temizliğinde toplumsal katılımın artırılması, ortak sorumluluk bilincinin güçlendirilmesi ve yaşam alanlarının birlikte korunması amaçlanıyor.

“KENT BİZİMDİR, TEMİZLİK HEPİMİZİN GÖREVİDİR”

Eşbaşkan Cemil Komi, “Kent bizimdir, temizlik hepimizin görevidir. Temiz kent, örgütlü toplum demektir” diyerek tüm halkı kampanyaya katılmaya ve yaşam alanlarına sahip çıkmaya çağırdı.

Şabaniye Mahallesi’nde başlayan temizlik seferberliğimiz, Selahattin Eyyubi ve Kurubaş mahallelerinin ardından Eminpaşa ve diğer mahallelerimizde devam edecek

VAN’DAN TÜRKİYE’YE UZANAN YAYIN AĞI

Kanalın yalnızca Van merkezli bir yayın kuruluşu olarak kalmayarak farklı kentlerden haber ve içerik üretmesi hedefleniyor. Bu kapsamda İstanbul, Ankara, Diyarbakır, Hakkâri ve Kars’ta ofisler oluşturulması, ayrıca 20 ilde muhabir ağı kurulması planlanıyor. Ar TV’nin bu yayın ağıyla Van ve bölgedeki gelişmeleri Türkiye’nin farklı kentlerine ulaştırması amaçlanıyor.

ÖNCELİK DİJİTAL YAYIN, HEDEF UYDU

Yayın hayatına dijital platformlarda başlayan Ar TV’nin, yaklaşık bir yıllık dijital yayın sürecinin ardından uydu yayıncılığına geçmesi hedefleniyor. Kanal yönetimi, dijital yayıncılığın sağladığı imkanlarla daha geniş bir izleyici kitlesine ulaşmayı ve yayın altyapısını güçlendirmeyi amaçlıyor.

“SESİ DUYURAMAYANLARIN SESİ”

Ar TV’nin yayın anlayışında tarafsız ve objektif habercilik vurgusu öne çıkıyor. Kanal, gündemde yer alan gelişmelerin yanı sıra kamuoyunun gündeme taşınmasını istediği konulara da yer vermeyi hedefliyor. Yayıncılık anlayışını “sesi duyuramayanların sesi” olma hedefi üzerine kuran Ar TV, bölgeden gelişmeleri izleyiciye ulaştırmayı amaçlıyor.

Kanalda haber programlarının yanı sıra spor, siyaset, kültür-sanat, ekonomi ve yaşam alanlarında farklı programların da izleyiciyle buluşması planlanıyor.

“VAN’DAN TÜRKİYE’YE YENİ BİR SES, YENİ BİR EKRAN”

Van’ın medya alanındaki yayın çeşitliliğine katkı sunmayı hedefleyen Ar TV, dijital yayınla başlayan yolculuğunu ilerleyen dönemde uydu yayıncılığıyla sürdürmeyi planlıyor.

Ar TV’nin yayın sloganı ise “Van’dan Türkiye’ye… yeni bir ses, yeni bir ekran.”

Kanalın önümüzdeki dönemde yayın kadrosunu ve program içeriklerini genişleterek bölgedeki gelişmeleri daha geniş bir izleyici kitlesine ulaştırması hedefleniyor.

Ar TV sosyal medya hesapları

https://www.facebook.com/share/1GmFmDDVZe/

https://www.youtube.com/@artvvan

https://www.instagram.com/

https://x.com/ArTVVan

https://www.tiktok.com/@artvvan

FURKAN ÖZHAN KİRALIK OLARAK GELDİ

Erzurumspor forması giyen Özhan, yeni sezonda kırmızı-siyahlı formayı kiralık olarak terletecek. Kulüp, transferi şu ifadelerle duyurdu: “Kulübümüz, Erzurumspor forması giyen kanat oyuncusu Furkan Özhan ile 1 yıllık kiralık olarak anlaşmaya varmıştır. Furkan Özhan’a kırmızı-siyah formamız altında başarılar diliyor, anlaşmanın kulübümüz ve oyuncumuz için hayırlı olmasını temenni ediyoruz. Hoş geldin Furkan!” denildi.

Vanspor’dan yapılan açıklamada, “Kulübümüz, geçtiğimiz sezon Amedspor forması giyen Celal Hanalp ile 1 yıllık anlaşmaya varmıştır. Tecrübesi ve mücadele gücüyle takımımıza önemli katkılar sağlayacağına inandığımız Celal Hanalp’a kırmızı-siyah formamız altında başarılarla dolu bir sezon diliyor, anlaşmanın kulübümüz ve oyuncumuz adına hayırlı olmasını temenni ediyoruz. Hoş geldin Celal Hanalp!” ifadelerine yer verildi.

BİSİKLET SÜRÜLMESİNİ YASAKLADI

Tarihi Como kentinin belediye başkanı Alessandro Rapinese, elektrikli bisiklet çarpması sonucu yaralanmasının ardından kentin belirli bölgelerinde bisiklet sürülmesini yasakladı. Alessandro Rapinese, kamu güvenliğini artırmak için bu yasağın gerekli olduğunu ifade etti.

"BU CANAVARLARDAN BİRİNİN ÇARPMASININ NASIL BİR ŞEY OLDUĞUNU BİLİYORUM"

Ayrıca İtalyan haber ajansı ANSA'ya konuşan Rapinese, "İnsanlar kendi deneyimlerine göre hareket eder, bu canavarlardan birinin çarpmasının nasıl bir şey olduğunu biliyorum." dedi.

30 CADDEDE BİSİKLET SÜRMEK YASAKLANDI

Eylül ayından itibaren bisikletliler, yaklaşık 30 caddeden oluşan alanda bisikletlerinden inip yürümek zorunda kalacak. Yasağın kapsadığı yolların çoğu eski kentin en geniş caddeleri arasında yer alıyor ve kuryeler tarafından sıklıkla tercih ediliyor.

KARAR TEPKİ TOPLADI

İtalyan karayolları kanunu modeller arasında ayrım yapmadığı için karar hem elektrikli hem de normal bisikletler için geçerli olacak. Yasak yerel halktan tepki topladı ve kararın durdurulması için çevrim içi bir imza kampanyası başlatıldı.

Van Valiliği, Van Büyükşehir Belediyesi ve TRT İç Yapımlar tarafından hazırlanan Eski Van belgeselinin, Van'daki ilk gösterimi yapılmış ve törene büyük bir katılım olmuştu. O belgeselin tanıtımında kentte devam eden eski Van şehrinin ayağı kaldırılma çalışmaları ile birlikte bu belgeselin yayınlanmasının da büyük bir anlamı olduğu ifade edilmişti.

Belgesel törende yayınlandıktan sonra TRT'nin platformlarında da erişime açıldı.

Adem Metan'ın hazırlayıp sunduğu 'Peki Sonra?' programına konuşan Say, ilçede yapılan hizmetlere dair değerlendirmeler paylaştı.