Bursa’dan havacılık ve savunma sanayi bileşenlerine, Çanakkale’de yeşil hidrojene, Kocaeli’de deprem dayanıklı yüksek teknoloji ürünlerine, Balıkesir’de jeotermal sera ve termal turizme kadar geniş bir yelpazede yatırımlar desteklenecek. İstanbul’un yükünü paylaşmak üzere hazırlanan programda her yatırım için 301 milyon liraya kadar nakdi destek ve yüzde 50’ye varan vergi indirimi öngörülüyor. Ancak yüksek potansiyeline rağmen Van, bu kalkınma hamlesinin dışında tutuldu. Daha önce hızlı tren projesinde de yıllardır hasret çeken Van’ın yine ges geçilen kentlerden biri olarak bırakılması, kentte büyük tepki çekti. Her yatırım için 301 milyon liraya kadar nakdi destek, yüzde 50’ye varan vergi indirimi, sigorta primi desteği ve yatırım yeri tahsisi gibi imkânların sunulacağı programda İstanbul’un yükünü paylaşacak iller ön plana çıkarılırken, Van’ın kaderi değişmedi. Daha önce hızlı tren projesinde de yıllardır hasret çeken Van, bu önemli kalkınma hamlesinde de kapsam dışında bırakıldı. Konuya ilişkin Şehrivan’a konuşan İş İnsanı Fariz Borazan, Van’ın da artık projelerde yer alması gerektiğini vurguladı.
BORAZAN: TALEPLERİMİZE GERİ DÖNÜŞ YAPILMADI
Van’ın mevcut potansiyeline rağmen hak ettiği yatırımların gelmediğini söyleyen İş İnsanı Fariz Borazan, “Van doğuda potansiyeli olan ve sınır ticareti ile ilgili ün kazanmış çok önemli olan bir il olmasına rağmen değerlendirilmiyor. Son dönemde meydana gelen savaşın da verdiği sıkıntılardan dolayı Van şu an ekstra bir sıkıntı yaşıyor. Eskide bütün otellerimiz doluyken şu an %30 oranında bir doluluk oranı var. Burada da ciddi anlamda bir düşüş söz konusu. İran halkı diğer halklara çok benzemiyor. Onlar kendi ülkelerini terk etmediler. Burada olanlar da kendi ülkesine gitti. İkincisi bundan yaklaşık 2 ay önce Kalkınma Bakanımız buradaydı. Bakanımızdan bir takım taleplerimiz oldu. Taleplerimizin arasında Van’ın hayali olan hızlı trenin oluşuydu. Ancak geçen açıklanan bir hızlı tren planında Van yer almadı. Kendisi de zaten bütün bakan yardımcılarıyla beraber bir karar al şey yaptılar. Biz artık feribotla bu sorunu göz ardı etmeyelim. Gerçekten Van'a bir raylı sistem, hızlı tren istiyoruz.” dedi.
VAN DAHA ÇOK ÖNEM HAK EDİYOR
Van ekonomik anlamda Türkiye’nin son illerinin arasında yer almasına değinen Borazan, “Van’a ekonomik açıdan baktığımızda Türkiye'nin en son sıralarında yer alan bir il olmasına rağmen maalesef hiçbir hamle yapılmadı. Bu konuda bir çaba harcanmalıydı. Kalkınma ile ilgili birtakım teşvik programlarını açıklayacaklardı o programlardan da hiç ses yok. Gönül şunu ister; Hükümet biraz doğuya önem vermeli özellikle doğunun son ili olan Van’a. Türkiye'nin yaklaşık 3-5 tane ticaret kapısı olan, yabancı ülkelerle kapısı olan Van’a çok daha önem verilmeliydi. Yani bu bizim alternatif kapımız, Van’ın olmazsa olmazıdır ama maalesef şimdilik bununla ilgili ciddi bir şeyin olmayışı üzücü. Van’a gelen yetkililer ise belli başlı vaatlerde bulunup gidiyor. Sonu gelmiyor. Van’da herhangi bir girişim yok. Bizim kimsenin hal hatırımızı sormasına ihtiyacımız yok bizim hizmete ihtiyacımız var. Bir icraat yapılacaksa gelinmeli. Biz Van için önerilerde bulunmuştuk ve Van’ın birçok sorunu u dile getirmiştik. Güzel de karşılık almıştık. Ondan sonra bizler çok umutluyduk. Artık birkaç adım atılır dedik. Ancak yine her şey aynı. Bakan yardımcılarımız Van’a çok önem verdiklerini, Van’a birtakım yatırımların geleceğini söylemişlerdi. Bizler çok umutlandık ancak maalesef şimdiye kadar görünen bir şey yok. Verilen vaatler doğrultusunda herhangi bir proje.” diye konuştu.
VAN GÖLÜ CAN ÇEKİŞİYOR: 100 METRE KURALI NEREDE?
Van Gölü çevresinde tüm dünyada olduğu gibi burada da geçerli olması gereken 100 metre kuralı olmalı. İnsanların 100 değil 20 metrede yapı kurduklarını söyleyen Borazan, “ Bir diğer sorun ve kesinlikle bir çözümün olması gereken bir diğer sorun ise Van Gölü. Van Gölü ile ilgili Sayın Valimiz ve Sayın Bakan Yardımcımızın özellikle teyit ettikleri sorunlara ilişkin büyük çaba harcayacaklarını dile getirmişlerdi. Geçen sene Van Gölü’nde bir temizlik hamlesi gelişti. Vali Bey dedi ki işte bu sene de ben aynı olayı başlatacağım. Ancak onunla ilgili de bir gelişme henüz yok. Van dediğinizde insanların aklına Van Gölü gelir. Van Gölü havzasının çevresinde hem ciddi anlamda kanalizasyon problemi var. Onun dışında Van Gölü çevresinde 20 metrede yapı yapan insanlar var. Hâlbuki sulak alanların çevrelerinde 100 metreye kadar kişi yapı yapamaz. Van Gölü etrafında 100 metreden sonra yapı yapabilir. Deniz kıyısı, kıyı şeridi anlamında. Türkiye'nin her tarafında da bu var ve Van'da da bu vardır. Ama maalesef yine bir arpa halına dönüşmüştür. Mollakasım'da başlayın Çit Ören’e kadar 20 metreden bir sürü inşa edilen yapılar var. Bu yapıların derhal lav edilmesi gerekir, derhal yıkılması gerekir. Onun dışında Van Gölü Havzası’nı dünyaya tanıtmamız gerekir. Bunu yapabilmek için önce bizlerin bir şeyle yapması ve öncelikle bizlerin oraları beğenmemiz, düzenlememiz gerekir.” ifadelerini vurguladı.
“YETKİLİLER ELİNİ TAŞIN ALTINA KOYMALI”
Van Gölü kirliliğine artık bir çözüm bulması gerektiğini ve gereken yatırımların gelmesi gerektiğinin altını çizen İş İnsanı Borazan, “Van’a turist davet ediyoruz ama Van’ın kirliliğinden dolayı Van Gölü'ne girilemiyor. Bunlara sahip çıkması gerekiyor. Maalesef biz sahip çıkamıyoruz. Bu sorun sadece benim sorunum değil. Bu memleketin sorunudur. Ancak bu konuda gayretin olmadığını görüyorum. Yetkililer elini taşın altına koymalı. Özellikle Van milletvekillerine sesleniyorum. Benim her zaman geçerli olan bir dileğim var. Senede 2-3 defa Van milletvekillerinin muhalefet ve iktidarın bir araya gelmesi, Van'ın kalkılmasıyla ilgili çaba harcamaları için çaba harcansın. Çok şükür bir defa bir araya geldiler ama ancak bu yeterli değil. Gönül isterdi Van'la ilgili bütün bu sorunların üstesinden gelmeleriydi. Hala bu beklenti içerisindeyim. Van'ı gerçekten kalkındırmak istiyorsak sosyal ve turizm anlamında, ekonomik anlamında, Van Gölü hafızası dahil acilen müdahale edilmesi gereken konular var. Özellikle Van Gölü Havzası olduğunu söylüyorum. Dünyada Van ahirette iman diyebiliriz.” şeklinde konuştu.
“VAN İÇİN TEŞVİK PROGRAMLARI ESAS ALINMALI”
Van’ın ihtiyaç duyduğu birçok talebin yetkililere iletildiği ancak geri dönüşün olmadığını ifade eden İş İnsanı, “Bakan yardımcılarının Van’a gelişinde Van Ticaret Odası çok kapsayıcı bir dosya verdi. Siyasal anlamda, ekonomik anlamda, sosyal anlamda, Van’ın kalkınmasıyla ilgili derlenmiş bir dosya verildi. Ancak yine bir ses seda yok. Van için teşvik programlarının mutlaka esas alınması gerektiğini ve ciddi anlamda yabancı sermayenin Van'a akışı ile ilgili çaba harcamalarının gerektiğini söylemek istiyorum. Eğer yabancı sermaye gelmiyorsa, hükümet bunun önünü açamıyorsa, iktidar bunun önünü açamıyorsa çok sıkıntı. Halkın kendisi bir yatırım yapmıyorsa Avrupalı bir vatandaş gelip burada yatırım yapmaz. Hükümet kişiye destek vermesi gerekir. Van'daki bürokratların destek vermesi gerekir. Ama maalesef şimdiye kadar da bununla ilgili bir şey de yok. Bunların olması gerektiğine inanıyorum. Yani talebimiz bu ama olur mu olmaz mu onu bilmiyorum.” diye ekledi.
“GEREKEN ÇABA GÖSTERİLMEZSE VAN’IN DURUMU VAHİM”
Van’ın hak ettiği yatırımların gelmemesi durumunda Van’ın çok daha kötü bir sona yaklaşacağını vurgulayan Borazan, “Gereken yatırımlar gelmezse Van çok geriye gider. Zaten savaştan dolayı da Van’da çok para dönmüyor. Van ülkenin en ücra köşesinde yer alıyor. Kalkınmayla ilgili çok ciddi anlamda fabrikalarımız da yok. İstihdam sağlayabilecek bir alanımız da yok. Eskiden Van’da devletin kontrol ettiği Van Et vardı, Van Yünü vardı, şeker pancarı, şeker fabrikaları vardı. Ancak bunların hiçbir tanesi şu an yok. İstikam sermayeyle saklanılacak. Ama yabancı sermaye de gelemiyor. Niye gelemiyor? Çünkü hükümette bir teşvik desteğini göremiyor. Bürokraside bir yardım göremiyor. Ticaret Odası Başkanı’nın ciddi anlamda çabası var. O da çok verimli olamıyor. Yalnız kalınıyor. Mesele sadece Ticaret Odası'nın meselesi değil, belediyenin meselesi, milletvekillerin meselesi, tüccarın, esnafın ve bürokratın meselesidir. Ama maalesef bu konuda çok ciddi anlamda çaba yok. Bu çaba eğer gösterilmezse Van'ın durumu çok iyi olmayacağı kanısındayım. Daha da geriye gideceğiz, ilerlemeyeceğiz.” şeklinde konuştu.
“YABANCI SERMAYENİN VAN’A GELMESİ İÇİN ÇABA HARCANMALI”
Van’a yapılan beton yapılarının yanı sıra yabancı sermayenin de gelmesi büyük bir önem taşıdığını söyleyen İş İnsanı Borazan, “Tek talebimiz iktidar ve muhalefetin işbirliğiyle ve belediye birlikte el birliği yapıp Van'ı kalkındırmalarıdır. Van yolları Köstebek yuvasına dönüşmüş. Van sokaklarında geçilmiyor. Bu gibi sorunların acilen çözülmesi gerekir. Büyükşehir'in buna çok önem vermesi gerektiğini düşünüyorum. Tabi benim önerim bu şekilde.” ifadelerine yer verdi.