Van-Hakkari kara yolunda yaşanan sık kapanmalara ilişkin değerlendirmelerde bulunan İnşaat Mühendisi Vedat Aydın Işık, sorunun yalnızca ulaşım değil, aynı zamanda ekonomik, sosyal ve insani yaşamı doğrudan etkileyen yapısal bir altyapı problemi olduğunu söyledi.
Van İnşaat Mühendisleri Odası üst kurul delegesi sıfatıyla açıklama yapan Işık, bu tür yol kapanmalarının “kader olmadığını” vurgulayarak, doğru planlama, bilimsel mühendislik uygulamaları ve etkin denetimle büyük ölçüde önlenebileceğini ifade etti.
Bölgenin coğrafi koşulları nedeniyle sürekli heyelan, kaya düşmesi, sel ve yoğun kar yağışı gibi risklerle karşı karşıya olduğuna dikkat çeken Işık, Van-Hakkari hattının fiilen “afet bölgesi niteliği taşıdığını” belirtti.
Açıklamada, uzun yıllardır aynı sorunların tekrar etmesinin, bölgenin afet riski perspektifiyle yeniden ele alınması gerektiğini ortaya koyduğu vurgulandı. Mevcut durumda müdahalelerin çoğunlukla sorun yaşandıktan sonra yapıldığını ifade eden Işık, afet yönetiminin kriz sonrası değil, kriz öncesi planlanması gerektiğini söyledi.
Heyelan riski, yetersiz zemin etütleri, eksik drenaj sistemleri ve iklim koşullarına uygun olmayan altyapı tasarımlarının sorunu derinleştirdiğini belirten Işık, karayolu projelerinde bakım, onarım ve risk yönetiminin de en az yapım kadar önemli olduğunu ifade etti.
Kalıcı çözüm için çağrıda bulunan Işık, zemin ve jeolojik analizlerin güncellenmesi, afet risk haritalarının yeniden hazırlanması, istinat ve drenaj sistemlerinin güçlendirilmesi, erken uyarı ve izleme sistemlerinin kurulması ile alternatif ulaşım planlarının hazırlanması gerektiğini söyledi.
“Ulaşım hakkı temel bir yaşam hakkıdır” diyen Işık, bölge halkının her yağışta ve her yol kapanmasında mağdur edilmemesi gerektiğini belirterek, yetkili kurumları kalıcı, bilimsel ve sürdürülebilir çözümler üretmeye davet etti.