banner290

Yol medeniyettir | Soner İzgi | Köşe Yazıları

Jim Jarmusch’un yönettiği İçerdekiler filminde bir sahne var.

Ormanda kaybolan karakterler harıl harıl yolu bulmaya çalışır. Bu çıkmazdan kurtulmaya çalışan karakterler harap olmuş bir şekilde nihayet yolu bulur.

O yolu bulduktan hemen sonra ekipte yer alan Tom Waits yolu görür görmez hayranlıkla bir haykırışta bulunur:

“Medeniyet!”

Dillerimize pelesenk olmuş “Yol medeniyettir” sözü ile tam uyumlu bir tepki.

Hatta son 20 yılda Türkiye’nin yol üzerinden yürütülen çalışmalarının da en önemli mottosu bu.

Ak Parti hükümeti döneminde hayata geçirilen en önemli ve çarpıcı yatırım elbette ki yol.

20 yılda yollar, köprüler, tren yolları gibi ‘yol’ yatırımları ülkeyi çok farklı bir noktaya taşıdı.

Burası muhakkak.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da bunun üzerinden ilerledi hep.

Tüm yatırımlarda yolun önemini vurguladı.

Geçtiğimiz yıllarda Gebze-İzmit otoyolunun açılışında konuşan Cumhurbaşkanı Erdoğan benzer fikri destekleyen ifadeler kullanmıştı: “Yol medeniyettir, yolları olmayan ülkeyseniz medeni olmaktan bahsedemezsiniz.”
Mesele tam da bu işte.

Biz Doğu ve Güneydoğu illerinin uzun yıllardır dezavantajlı ve gelişmemiş iller arasında sıralanmamızın temel sebebi yoldan uzak, gönülden ırak olmamızdır.

Yol sizi cazibe merkezi alanlara, ticaret yollarına, üreten ve tüketen şehirlere bağlamıyorsa kusura bakmayın “Ben gelişeceğim” demenizin hiçbir anlamı yoktur.

Almak, satmak, kazanmak, tüketmek için ulaşmak gerekiyor.

Bir medeniyet varsa o medeniyete uzanmak için yolların sizi bağlaması gerekiyor.

İşte bu yüzden yol medeniyettir.

Van’ın da uzun yıllar eksik kaldığı şeylerden birisi yol işte.

Vakti zamanında Cumhuriyet ve Kazım Karabekir gibi caddeler inşa edilmiş.

Van bu caddelerle sınırlı kalmış.

30 yıla yakın bir süre önce Şabaniye Caddesi gibi bir cadde açılmaya çalışılmış.

Onun da alt yapısı, üst yapısı falan ancak 2010 yılından sonra bitmiş.

O gün bugündür Van yeni bir yol, cadde görmemiş.

Sıkışmış da sıkışmış.

Sonra Çevre Yolu da sarkmış.

On yılı aşkın süredir sürüncemede kalmış.

Bitmemiş işte.

Bu ulusal anlamda da böyleydi.

Yıllarca Van doğru düzgün bağlanamadı birçok yere.

Daha doğrusu bağlantı vardı ama hep zayıftı.

Tek şeritli yollar, sayısı az uçuşlar falan derken hareketlilik az kaldı.

İletişim ve ulaşım zayıf oldu.

Bu da bizi gelişen ve gelişmekte olan illerden de gelişmelerden de uzak kaldı.

Ülkenin en doğusundayız.

Zaten çok uzaktayız.

Yollar da bizi uzak kılınca böyle oluyor işte.

Neticesi Türkiye sıralamalarında her seferinde 70’ten sonra konumlandırılıyorsunuz.

Bunlardan kurtulmanın ve şehirdeki keşmekeşi bitirmenin en önemli çözümü ‘yol’dur.

Şehir yıllardır Çevre Yolu bitsin diyorsa.

Yeni caddeler açılsın istiyorsa.

Daha iyi yollara kavuşsun istiyorsa.

Havayolu ağını genişletmek istiyorsa.

Tren ağları kurulsun istiyorsa…

Hepsinin sebebi aynıdır.

Gelişmek ve medeniyete ulaşmak.

Bu kentin yeni yollara, yeni ufuklara ihtiyacı var.

O yüzden 30 yıl sonra açılan Hatuniye Caddesi’nin, önümüzdeki aylarda ya da yıllarda bitmesini beklediğimiz Çevre Yolu’na ve diğer tüm yollara çok ihtiyacımız var.

Bence yollara saksı döşemek, söküp yeniden yapmak, yıkıp tekradan yapmak yerine yeni yol açmak bu kente yapılacak en hayırlı iş.

Yöneticilerimizin bunu bilip buna göre hareket etmesi makuldür.

Olması gerekendir.

Ricamız da beklentimiz de budur.

Arz ederiz.

YORUM EKLE
YORUMLAR
MODERN VE MARKA BİR VAN
MODERN VE MARKA BİR VAN - 3 hafta Önce

Yol görmek istiyorsak çarşılara, ara sokaklara, arka sokaklara yerinde bakıp çağdaş bir bakışla kontrol etmeli ve notumuzu vermeliyiz. Sonra şu Karşıyaka, Esentepe, Seyit Fehim Arvasi, Şerefiye, Yeni Mahalle, Eminpaşa, Kurubaş, İstasyon, Beyüzümü, Şemsibey, Hatuniye, Selimbey, Süphan, Bahçıvan, Alipaşa, Kavurma, Cumhuriyet, Cevdetpaşa, Akköprü, Bostaniçi, Şabaniye, Yalı, İskele, Serhat, Seyrantepe, Abdurrahmangazi, Kalecik, Esenler, Halilağa, Erenkent, Erdemkent, Köyiçi, Hacıbekir başta olmak üzere üç merkez ilçedeki diğer semt ve mahallelerin tamamını gerek araçla gerek yaya dolaşın. Asfalt yollara, parke taşlı yollara, stabilize yollara, toprak yollara, güzel yollara, bozuk yollara, kullanışsız yollara, caddelere, ara sokaklara, çıkmaz sokaklara tek tek bakın. Kanallarına, drenajlarına, oluklarına, kaldırımlarına, asfaltına, parke taşına, aydınlatmasına, temizliğine, her şeyine 21. yüzyılın çağdaş kent yolları gözüyle bakın. O kadar çok eksiğimiz, sorunumuz, ihtiyacımız var ki. 1990'dan beri bu şehir durmadan göç alıyor, yapılaşma artıyor, şehir adeta tıkanıyor. Ama 1990'dan beri son 32 yıl boyunca 32 tane geniş ana arter açılsaydı, onlarca geniş cadde açılsaydı, yüzlerce modern sokak yapılsaydı Van bugün modern, geniş, ferah, düzenli bir kent olurdu. Van'da 32 yıl önce de Cumhuriyet, İki Nisan, Sıhke, Maraş, İskele, İpekyolu, Kışla caddeleri vardı. Ne değişti peki. On yıllarca bir şehir bunların yanına bunların iki katını, üç katını katmaz mı? Katmamış işte. Çarşılar tıkanmış, her taraf otopark olmuş, trafik bazı saatlerde Boğaz Köprüsü gibi tıkanıyor. Mesela bu şehirde bir gün raylı sisteme, metrobüse, metroya ihtiyaç olmayacak mı? Peki yapmak istense hangi geniş yoldan geçirilecek, hani bunun alt yapısı, fizibilitesi, ön hazırlığı? Yok. Çünkü biz on yıllardır hedefi olmayıp okyanusta seyreden bir gemi gibiyiz. Uzun, orta, kısa vadeli planlarımız olmadı. Çoğunlukla günübirlik düşündük. Mega projeler, vizyon projeler, dev yatırımlar, koca koca hizmetler, ses getiren çalışmalar, kenti değiştirip dönüştüren ufuk ötesi çabalar olmadı veya çok çok az oldu. Bizim acilen Konya'yı, Eskişehir'i, Kocaeli'yi, Gaziantep'i, Malatya'yı, Samsun'u, Trabzon'u gidip görerek oralardan ilham almamız gerekiyor. 32 yılda bunlar ve bunlar gibi büyükşehirler her alanda ve her bakımdan nereden nereye geldiler, biz 32 yılda nereden nereye geldik bunları kıyaslayıp işe öyle başlamamız gerekiyor. Bunları söylerken son 32 yılda hiçbir şey olmadı da demiyoruz. Yapılan her şey için emeği geçenlere, saygı, minnet ve teşekkürlerimizi iletiyoruz. Ama sadece şunu diyoruz. Yapmamız gerekenler yaptıklarımızdan kat kat fazla. Yollar, parklar, sahil şeridi, otogar, çevre yolu, modern cadde ve sokaklar, refüjler, kavşaklar, kaldırımlar, otoparklar, kent meydanı, çağdaş toplu taşıma, park ve yeşil alanlar, temizlik, düzen, geniş bulvarlar, köprülü kavşaklar, temizlik, özen, bakım, onarım, yenileme, iyileştirme, güzelleştirme, turizm yatırımları, alt yapı, üst yapı, mimari, estetik, restorasyonlar, semt pazar alanları, metrobüs veya tramvay vb. onlarca onlarca şey... İşte bunları da bütün Van olarak görelim lütfen. Amaç üzüm yemek bağcıyı dövmek de değil zaten. Sayın İzgi yıllardır her yazınız bu hassasiyetleri, bu çağdaş bakışı yansıtıyor. Kesinlikle haklısınız. İnşaAllah bunları hep birlikte görmek ve yaşamak nasip olur.