GÜNCEL

Araç Sahipleri dikkat! Ekspertiz ücretlerine alt ve üst sınır geliyor, işte yeni sistem!

Araç sahipleri ve otomobil almayı düşünenler dikkat! Ekspertiz ücretleri sil baştan değişiyor. Ticaret Bakanlığı’nın yeni düzenlemesiyle, ekspertiz hizmet bedeli artık her yerde aynı olmayacak; il ve ilçe bazında farklı tarifeler uygulanacak. Ücretlere getirilecek alt ve üst sınır ile fahiş fiyatların önüne geçilmesi planlanırken, hizmet kapsamına göre yeni bir fiyat listesi oluşturulacak.

Abone Ol

Otomobil ekspertiz hizmetlerini düzenleyen Ticaret Bakanlığı taslağında yeni detaylar belli oldu. Ekspertiz ücretleri için alt ve üst sınır belirlenecek; bu ücretler, araç sınıfları ve hizmet kapsamına göre il veya ilçe bazında değişiklik gösterecek. Taşıtların tescil, muayene, kilometre, hasar, servis kayıtları ve diğer teknik bilgileri, Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi üzerinden sorgulanabilecek.

BİLGİLER YÜKLENECEK

Bakanlığın yönetmelik taslağına göre ekspertiz işletmeleri, ekspertiz raporlarına ait taşıt kimlik bilgilerini ve ekspertiz sonuçlarını, belirlenen şablona uygun olarak sisteme yükleyecek. Bu veriler yalnızca taşıt geçmişinin takip edilmesi için kullanılabilecek. Ticaret Bakanlığı, kamu kuruluşları ve meslek kuruluşlarının da görüşünü alarak ekspertiz ücretleri için alt ve üst sınır belirleyebilecek. Bu ücretler, araç sınıfları ile ekspertiz hizmetinin kapsamına göre il veya ilçe bazında farklılaştırılabilecek.

SORGULAMA YAPILABİLECEK

Taşıtların tescil, muayene, kilometre, hasar, servis kayıtları ve diğer teknik bilgileri, Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi üzerinden sorgulanabilecek. Ekspertiz işletmeleri, ekspertiz raporundaki hata, eksiklik, raporda yer verilmeyen arıza, hasar veya kusurlar nedeniyle taşıtın rayiç değeri ile mevcut durumu arasında oluşan değer farkı veya onarım masraflarından sorumlu olacak.

Yetki belgesi başvurusunda bulunan ekspertiz işletmesi sorumlusunun; casusluk, zimmet, irtikâp, rüşvet, hırsızlık, dolandırıcılık gibi suçlardan hüküm giymemiş olması gerekecek. Oluşturulan standart kapsamında; klima, cam otomatiği gibi sistemlerin komutlara cevap vermemesi, "fonksiyon kaybı" olarak tanımlanacak. Motor veya şanzıman bileşenlerinden gelen tasarım dışı mekanik sesler ise "sesli çalışma" çalışma sayılarak ona göre kayda geçecek. Bir oto parçasının yüzde 30'undan fazlasının dışarıdan boyanmış olması, raporda "boyalı" sayılmasına yol açacak.

5 GÜN İÇİNDE İTİRAZ HAKKI

Ekspertiz raporunun hatalı ya da eksik olduğu düşünülürse 5 gün içinde bilgi sistemi üzerinden itiraz edilebilecek. Ekspertiz, en geç 3 gün içinde itirazı kabul ve gerekçeli şekilde reddedecek. İtirazın kabulü halinde; taşıt yeniden muayene edilerek rapor ücretsiz şekilde yenilenecek, eski rapor geçersiz sayılacak. Ekspertiz raporlarında, aracı alan ve satanın pazarlık gücünü etkileyebilecek tavsiye, görüş veya yönlendirici yorumlar olmayacak.