2013 yılında dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım tarafından temeli atılan ve 6 saatlik yolculuğu 2 saate düşürecek olan 12 tünelli Van-Şırnak Karayolu’nun tamamlanması adeta yılan hikâyesine döndü. 2012-2021 yılları arasında bölgede yaşanan terör olayları nedeniyle çalışmaların durduğu yol da çalışmalar geçtiğimiz yıl yeniden başlatılsa da inşa süreci ile ilgili sıkıntılar bitmedi. Geçtiğimiz yıl tekrar tekrar gündeme gelen 2028’de bitirilmesi planlanan projenin, çeşitli nedenlerden dolayı yeniden durduğu iddiası şu sıralar yeniden konuşulurken kentin geleceği açısından büyük öneme sahip o yol ile ilgili Van’dan yine çağrı geldi.
Konuya ilişkin Şehrivan’a konuşan Van Doğu Sanayi ve İş Dünyası Federasyonu (DOĞUSİFED) Yönetim Kurulu Başkanı Müslüm Erbay, yolun Van için stratejik öneme sahip olduğunu vurguladı. Erbay, yolun 2028’den önce tamamlanması gerektiğini belirterek, “Bu yol sadece ulaşımı kolaylaştırmayacak, aynı zamanda bölgenin ekonomik kalkınmasına da büyük katkı sunacaktır” dedi.
BAŞKAN ERBAY: VAN-ŞIRNAK KARAYOLU TARİHİ VE KRİTİK BİR ÖNEME SAHİP
Erbay, Van-Şırnak Karayolu’nun önemine dikkat çekerek, “2013 yılında temeli atılan ve Van ile Şırnak’ın ulaşımda kaderini değiştirecek dev proje, 2024’te yeniden ihale edildi. Yol çalışmaları, ihale kapsamında 23 Ağustos 2025’te resmen başlatıldı. Van-Şırnak Karayolu, Van’ın ve bölgenin ekonomik kalkınması açısından tarihi ve kritik bir öneme sahiptir. Son dönemde bölgemizde ekonomik anlamda ciddi bir iyimserlik havası oluştu. Bu yolun bir an önce açılması, mevcut ekonomik atmosferin sağladığı sinerjiyi arttıracaktır” dedi.
VAN-ŞIRNAK KARAYOLU VAN’A BÜYÜK KATKI SAĞLAYACAK!
Van-Şırnak Karayolu’nun stratejik bir konuma sahip olduğunu belirten Erbay, “Bu yol sadece Van-Şırnak güzergahını değil, aynı zamanda Kuzey Irak’a, Karadeniz ve bölgedeki diğer bağlantılara da ulaşım sağlayan stratejik bir noktadır. Bu nedenle açılışında gecikme yaşanmaması için bölge aktörleri, sivil toplum kuruluşları ve tüm kesimlerin ortak bir kamuoyu oluşturması önemlidir. Hükümet nezdinde de ciddi girişimlerde bulunulmalıdır” ifadelerini kullandı.
YOL, 2028’DE BİTECEK: “ÖNCELİKLİ PROJELER ARASINDA YER ALMASI VE BİR AN ÖNCE TAMAMLANMASI GEREKİYOR”
Yolun 2028 yılında tamamlanmasının planlanmasının çok geç bir tarih olduğunu ifade eden Erbay, “Yolun 2028 yılında tamamlanmasının planlanması bölge halkı ve ekonomisi açısından talihsiz bir karar olarak değerlendiriliyor. Pandemi sonrası ekonomik durgunluk gerekçesi olsa da, bu yolun açılmasının geciktirilmesi hem mantıken hem de reel olarak kabul edilemez. İlave kaynaklarla yolun öncelikli projeler arasında yer alması ve bir an önce tamamlanması gerekiyor çünkü bu yol, ticari anlamda sağladığı kazançla kısa vadede kendi maliyetini amorti edebilecek bir yatırımdır” diye aktardı.
“BU YOL, VAN’IN TİCARİ FIRSATLARDAN DAHA ETKİN BİÇİMDE FAYDALANMASINI SAĞLAYACAK”
Erbay, Van’ın sınır kenti olmasının faydalarını dile getirerek, “Van, sınır kenti olmasının yanı sıra üç–dört ülkeye eşit mesafede bulunmasıyla stratejik bir avantaja sahiptir. Bu yol, Van’ın ticari fırsatlardan daha etkin biçimde faydalanmasına imkân sağlayacak projelerden biridir. Benzeri bir örnek olarak, Asya’dan gelen demiryolu hattının Van Gölü’nün kuzey ve güneyi ile kesintisiz bağlantısının sağlanması ve Tatvan üzerinden Karadeniz ile Akdeniz’e ulaşımının geliştirilmesi gösterilebilir” şeklinde konuştu.
ERBAY’DAN ÇAĞRI: VAN-ŞIRNAK KARAYOLU BİR AN ÖNCE TAMAMLANMALI
Van-Şırnak Karayolu’nun bir an önce tamamlanması gerektiğinin altını çizen Erbay sözlerini şöyle tamamladı: “Bölgedeki barış ve iyimser hava, özel sektör ve devlet yatırımları ile birleştiğinde ekonomik anlamda ciddi bir doping etkisi yaratabilir. Van-Şırnak Karayolu da bu sürecin en önemli projelerinden biridir ve açılışı ertelenmemelidir. Bu yolun açılması hem bölge ekonomisi hem de ticaret açısından elzemdir. Yol çalışmasında meydana gelen sorunlar çözüme kavuşturulmalı ve Van bir an önce bu yolu kullanmalıdır.”