Dacia, popüler modeli Sandero'yu 2028 baharında piyasaya sürmeye hazırlanırken üretimin nisan ayında, Fas'ta başlaması planlanıyor. Yeni nesil araç, uygun fiyat politikasını korurken artan rekabet koşullarına karşı markanın pazar payını güçlendirmeyi hedefliyor.
TASARIM VE PLATFORM DETAYLARI
Dördüncü nesil Sandero, mevcut 4,10 metrelik uzunluğunu koruyarak Clio'dan türetilen RGMP Small platformunu kullanmaya devam edecek. Bu strateji sayesinde geliştirme maliyetlerinde tasarruf sağlanırken aracın dış gövde tasarımı ve kokpiti tamamen yenilenecek. Yeni model, sürücülere alışılmış yolcu alanının yanı sıra 410 litrelik geniş bir bagaj hacmi sunacak. İç mekanda ise daha büyük Dacia modellerinden ilham alan stilize bir kokpit ve kullanışlılığa odaklanan fiziksel kontroller yer alacak.
TAMAMEN ELEKTRİKLİ VERSİYON GELİYOR
Sandero serisi, Spring'in ardından markanın ikinci elektrikli aracı olacak Sandero Electric modeline kavuşacak. Bu elektrikli versiyon, 44 kWh lityum-demir-fosfat bataryası ve 249 mil menzil sunan yapısıyla yaklaşık 18 bin 500 sterlin başlangıç fiyatıyla satışa çıkacak. Benzinli cephesinde ise 1.0 litrelik motorun yerini Horse tarafından üretilen yeni 1.2 litrelik TCe ünite alacak. Ayrıca Clio ve Captur modellerinde de yer alan 114 beygir gücündeki 1.2 litrelik üç silindirli TCe motor etrafında geliştirilen yeni tam hibrit seçenek sunulacak.
STEPWAY MODELİNİN GELECEĞİ
Dacia, bağımsız bir küçük SUV projesini iptal ettikten sonra Stepway versiyonunu hatchback gövde üzerinde sürdürmeye karar verdi. Yerden yüksekliği artırılmış ve tavan raylarına sahip bu versiyon, farklı müşteri gruplarının taleplerini karşılamaya devam edecek.
