Hyundai'nin İzmit fabrikasında üreterek 40'tan fazla ülkeye ihraç edeceği tamamen elektrikli yeni kompakt hatchback modeli IONIQ 3, 1.799.000 TL'den başlayan fiyatlarla Türkiye'de satışa sunuldu.
İŞTE HYUNDAİ IONIQ 3'ÜN ÖZELLİKLERİ
Hyundai'dan yapılan açıklamaya göre, IONIQ 3, yalnızca 30 dakikada1 %10’dan %80’e şarj olabiliyor. Üstelik 482 km’ye kadar2 sınıfının lideri sürüş menzili sayesinde şarj için sık sık durmanıza da gerek kalmıyor. 343 km’ye kadar menzil sunan 42,2 kWh batarya veya 482 km’ye kadar sınıfının lideri menzil sunan 61 kWh batarya seçenekleri arasından tercih yapabilirsiniz.
İki batarya seçeneğinde güç ve menzil farklılaşıyor. Select versiyonundaki 42,2 kWh kapasiteli LFP bataryaya, 107,8 kW yani yaklaşık 146 beygir güç üreten elektrik motoru eşlik ediyor. Bu seçenek 343 kilometre birleşik menzil sunarken 0-100 km/s hızlanmasını 8,7 saniyede tamamlıyor.
Trend, Prime ve N-Line EVO’da ise 61 kWh kapasiteli NMC batarya ile 99,5 kW, yaklaşık 135 beygir gücündeki motor kullanılıyor. Her iki motor seçeneği de 250 Nm tork üretiyor ve gücünü ön tekerleklere aktarıyor.
Büyük bataryalı Trend ve Prime’ın 0-100 km/s hızlanması 9,5 saniye, N-Line EVO’nun ise 9,6 saniye. Ailenin en yüksek birleşik menzilini 482 kilometreyle Trend sunuyor. Aynı bataryayı kullanan Prime’da bu değer 476 kilometreye, sportif tasarım ayrıntılarıyla farklılaşan N-Line EVO’da ise 435 kilometreye geriliyor.
YÜZDE 10’DAN 80’E ŞARJ 30 DAKİKA
IONIQ 3, 400 voltluk elektrik mimarisine sahip. Hyundai’nin açıkladığı değerlere göre uygun DC istasyonunda ve optimum koşullarda küçük bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80’e dolması yaklaşık 29 dakika sürüyor. Büyük bataryalı versiyonlarda bu süre yaklaşık 30 dakika. Model ailesinde 11 kW AC şarjın yanında 22 kW’a kadar AC şarj seçeneği de bulunuyor. Bu değerler uygun altyapı ve araç donanımına bağlı olarak kullanılabiliyor.
Hyundai’nin “Aero Hatch” adını verdiği gövde tasarımında akıcı ön bölüm, yolcuların üzerinde uzanan tavan çizgisi ve arka spoylere doğru alçalan siluet öne çıkıyor. Yaklaşık 0,263 Cd hava sürtünme katsayısına sahip otomobilde, IONIQ ailesinin piksel aydınlatmaları da korunuyor.
Standart gövde 4.155 mm uzunluk, 1.800 mm genişlik ve 1.505 mm yüksekliğe sahip. N-Line EVO’da uzunluk 4.170 mm’ye çıkıyor. 2.680 mm dingil mesafesi ve düz zemin, kabindeki kullanım alanını destekliyor. Bagaj kapasitesi toplam 441 litre olarak açıklanıyor. Açık orta konsol ve farklı saklama bölmeleri de kabindeki eşya yerleştirme seçeneklerini artırıyor.
IONIQ 3, Avrupa’da Hyundai’nin Pleos Connect bilgi-eğlence sistemini kullanan ilk modeli oluyor. Android Automotive OS tabanlı sistem; navigasyon, araç ayarları ve kişiselleştirme işlevlerini bir araya getiriyor.
Model ailesinde 12,9 inç ve 14,6 inç multimedya ekranları bulunuyor. Sürüş bilgileri ise Trend donanımdan itibaren 10 inçlik LCD ekrandan takip ediliyor. Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısına ek olarak, donanım ve hizmet kapsamına göre Hyundai Dijital Anahtar 2 ve şarj duraklarını planlayan elektrikli araç rota sistemi sunuluyor.
Donanıma bağlı V2L özelliği, otomobilin bataryasıyla uyumlu elektrikli cihazların çalıştırılmasını sağlıyor. İç ve dış bağlantı çözümleri, kamp ekipmanlarından dizüstü bilgisayarlara kadar farklı kullanım alanlarına yönelik hazırlanmış. Hyundai SmartSense kapsamında ise donanıma göre çevre görüş ve kör nokta görüntüleme sistemleri, ön çarpışma önleme, kör nokta çarpışma önleme ve şerit takip asistanları bulunuyor.
TÜRKİYE FİYATLARI BELLİ OLDU
Donanım: Select 42,2 kWh LFP 343 km
1.799.000 TL
Donanım: Trend 61 kWh NMC 482 km
2.099.000 TL
Donanım: Prime 61 kWh NMC 476 km
2.249.000 TL
Donanım: N-Line EVO 61 kWh NMC 435 km
3.220.000 TL
