Van'ın Bahçesaray ilçesini kent merkezine bağlayan kara yolu, haziran ayına girilmesine rağmen henüz ulaşıma açılmadı. Kar temizleme çalışmalarının tamamlandığı yolda çığ riski nedeniyle araç geçişlerine izin verilmezken, yaklaşık 5-6 aydır kapalı olan yol nedeniyle ilçe sakinleri Van'a ulaşımını Bitlis'in Hizan ilçesi üzerinden sağlamak zorunda kalıyor. Her yıl benzer sorunların yaşandığı Bahçesaray'da alternatif güzergâhın kullanılması hem ulaşım süresini uzatıyor hem de vatandaşların maliyetlerini artırıyor. Akaryakıt giderlerinden toplu taşıma ücretlerine kadar birçok kalemde yaşanan artış, ilçe halkını olumsuz etkiliyor. Bahçesaray yolunda yaşanan sorunları ve çözüm önerilerini Şehrivan'a değerlendiren Van Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Faruk Alpaslan, ilçenin her yıl aynı ulaşım çilesini yaşadığını belirterek, Bahçesaray'ın dört mevsim kesintisiz ulaşıma kavuşabilmesi için kalıcı adımlar atılması gerektiğini ifade etti.
SORUN YILLARDIR AYNI, 8 AY KAPALI 4 AY AÇIK!
Dün meclis gündemine de yansıyan ve Bahçesaray’daki vatandaşların açılması konusunda çağrılar yaptığı yol ile ilgili sıkıntılar sürerken konuyla ilgili Şehrivan’a değerlendirmeler yapan Başkan Alpaslan yolun kapalı kalması ile ilgili önemli değerlendirmelerde bulundu. Alpaslan, bu sorunun yıllardar beri devam etmesine vurgu yaparak; “Bahçesaray'ın ulaşım sorunu mevsimsel bir sorun haline geldi. Geçmişte ilçe yolu 8 aya kadar ulaşıma kapanıyordu. Bu yıl da durum çok farklı olmadı; en az 4 ay boyunca ulaşıma kapalı oluyor. Yolun kapanmasıyla birlikte alternatif güzergâhlar kullanılıyor ve bu da hem mesafeyi uzatıyor hem de vatandaşların daha farklı ulaşım maliyetleriyle karşı karşıya kalmasına neden oluyor.” şeklinde konuştu
ALPASLAN: KARAPET GEÇİDİ'NE KALICI ÇÖZÜM ŞART
Alternatif güzergâhların getirdiği ek maliyetlere dikkat çeken Alpaslan, Gevaş hattında tünel projelerinin hayata geçirilmesi gerektiğini belirterek şu ifadeleri kullandı: “Özellikle Bitlis'in Hizan ilçesi üzerinden kullanılan güzergâhta farklı olur. Bu nedenle Karapet Geçidi'nde kalıcı bir çözümün hayata geçirilmesi gerekiyor. Bahçesaray bir ilçe olmasına rağmen yıllardır ulaşım konusunda büyük mağduriyet yaşıyor. Türkiye'nin birçok bölgesinde köylere dahi çift tüplü tüneller yapılırken, burada kar tünelleri konusunda yeterli çalışma gerçekleştirilemedi. Yapılan yaklaşık 3 kilometrelik kar tünelinin bir kısmı da halen tamamlanmayı bekliyor. Eğer iyi bir planlama yapılırsa, Gevaş'tan başlayacak bir tünel projesiyle Bahçesaray'ın yıllardır maruz kaldığı yol çilesi sona erdirilebilir. Çünkü ilçenin ulaşımı mevsimlere göre sürekli değişiyor. Bu nedenle sorunun bir an önce kalıcı bir çözüme kavuşturulması gerekiyor.” dedi
“DEVLETİMİZİN BURADA DA GEREKLİ ADIMLARI ATACAĞINA İNANIYORUM”
Olayın sadece kış aylarından ibaret olmadığını, ilçenin dört mevsim kesintisiz ve güvenli bir ulaşım ağına kavuşması gerektiğini vurgulayan Başkan Alpaslan, şöyle devam etti: “Mesele sadece kış aylarında yaşanan sıkıntılar değil. Yılın her döneminde güvenli ve kesintisiz ulaşımın sağlanabileceği bir yol standardına ulaşılması gerekiyor. Bu da Bahçesaray'da yaşayan vatandaşların en doğal hakkıdır. Çözülmeyecek bir sorun olduğunu düşünmüyorum. Türkiye'nin dört bir yanında zorlu coğrafi şartlara rağmen önemli ulaşım projeleri hayata geçiriliyor. Devletimizin burada da gerekli adımları atacağına inanıyorum. Yeter ki gerekli girişimler yapılsın. Belki geç kalınmış bir konu ancak ne kadar erken başlanırsa o kadar hızlı sonuç alınacaktır.” ifadelerini kullandı.
ALPASLAN: YALNIZCA BAHÇESARAY'IN DEĞİL, AYNI ZAMANDA VAN'IN DA ORTAK SORUNUDUR
Ulaşım sorununun ilçenin sosyo-ekonomik yapısına, eğitimine ve ticaretine verdiği hasara değinen Alpaslan, bu meselenin tüm Van'ın ortak problemi olduğunu belirterek şu sözleri kaydetti: “Günümüzde, ülkenin en güzel ilçelerinden birinin ulaşım sorunları nedeniyle zaman zaman dış dünyadan kopuk kalması iyi bir durum değildir. Bu sorun; ticaretten eğitime, sağlıktan sosyal yaşama kadar birçok alanda ilçenin geri kalmasına neden oluyor. Aynı zamanda insanların göç etmesine ve Bahçesaray'ın sahip olduğu potansiyeli tam anlamıyla değerlendirememesine yol açıyor. Bu nedenle yol çilesinin sona erdirilmesi, çözülmesi gereken en önemli sorunların başında geliyor. Çünkü bu mesele yalnızca Bahçesaray'ın değil, aynı zamanda Van'ın da ortak sorunudur.” diye konuştu
"ÇIĞ TEHLİKESİ VE HAYATİ RİSKLER TEMKİNLİ DAVRANMAYI ZORUNLU KILIYOR"
Geçmişte yaşanan çığ felaketlerini hatırlatarak tünel projelerinin hayati bir zorunluluk olduğunu ifade eden başkan Alpaslan, “Bahçesaray'ın ulaşım sorununa kalıcı bir çözüm üretilmediği sürece bu problemin ortadan kalkması mümkün görünmüyor. Bunun için ya kar tünellerinin yapılması ya da çift tüplü tünel projelerinin hayata geçirilmesi gerekiyor. Daha önce yaşanan çığ felaketlerinde bunun ne kadar hayati bir mesele olduğunu hep birlikte gördük. Hatta çığ altında kalan vatandaşları kurtarmaya giden ekipler bile ikinci bir çığ riskiyle karşı karşıya kalmıştı. Bu tür acı tecrübeler nedeniyle yetkililer de yolu açma konusunda daha temkinli davranmak zorunda kalıyor.” diye aktardı.
“TÜNEL PROJELERİ DIŞINDA KALICI BİR ALTERNATİF GÖRÜNMÜYOR”
Her yıl ana haber bültenlerine konu olan metrelerce karla mücadele görüntülerinin artık son bulması gerektiğini söyleyen Alpaslan, “Ana haber bültenlerinde sık sık görüyoruz; Bahçesaray yolu zaman zaman 4-5 metreyi bulan kar kütlelerinin arasından açılarak ulaşıma kazandırılıyor. Böylesine zorlu şartların yaşandığı bir bölgede artık kalıcı çözümlerin konuşulması gerekiyor. Açıkçası bu tünellerin yapılmasının imkânsız ya da ulaşılamaz bir hedef olduğunu düşünmüyorum. Aksine, bu projenin bir an önce hayata geçirilmesi gerekiyor. Özellikle Karapet Geçidi'nde yapılacak kar tünelleri ve Gevaş güzergâhında planlanacak uygun bir tünel projesi, yıllardır devam eden ulaşım çilesini büyük ölçüde sona erdirebilir. Artık bunun dışında kalıcı bir alternatif görünmüyor.”
“İLÇENİN DÖRT MEVSİM KESİNTİSİZ ULAŞIMA KAVUŞMASI GEREKİYOR”
“Yol bakım ve genişletme çalışmaları elbette önemlidir. Ancak çalışmalar zamanında yapılsa bile mevsim şartları ve doğa koşulları her geçen yıl daha değişken hale geliyor. Bu nedenle yalnızca mevcut yolu açık tutmaya yönelik çözümler yeterli olmayacaktır. Bahçesaray'ın ulaşım sorununu kökten çözecek adımların atılması ve ilçenin dört mevsim kesintisiz ulaşıma kavuşması gerekiyor.” dedi.
ALPASLAN: ALTERNATİF YOLLAR VATANDAŞA EK MALİYETİR
Kış aylarında zorunlu olarak kullanılan Hizan güzergâhının uzaklığına dikkat çeken Başkan Alpaslan, şunları aktardı: “Bahçesaray yolu ile Bitlis'in Hizan ilçesi üzerinden kullanılan alternatif güzergâh arasında yaklaşık 80 kilometrelik bir fark bulunuyor. Bu mesafe farkı yalnızca kilometre olarak değerlendirilmemeli. Çünkü uzayan güzergâh, akaryakıt maliyetlerinden toplu taşıma ücretlerine kadar birçok alanda vatandaşlara ek yük getiriyor. Yolun uzaması, insanların günlük yaşamını da doğrudan etkiliyor. Vatandaşların gidiş-geliş süreleri uzuyor, işlerini zamanında yapmaları zorlaşıyor. Sadece yolcu taşımacılığı değil, yük taşımacılığı yapan araçlar da aynı zorluklarla karşı karşıya kalıyor. Hatta ağır yük taşıyan araçlar için bu durum çok daha yüksek maliyetler anlamına geliyor.” diye konuştu.
"AKARYAKIT ZAMLARI ÇİLEYİ KATLIYOR"
Ekonomik dalgalanmalar ve akaryakıt fiyatlarındaki artışlara dikkat çeken Alpaslan, şöyle devam etti: “Hepimizin bildiği gibi akaryakıt fiyatlarındaki artışlar hayatın her alanını etkiliyor. Ulaşım maliyetleri yükseldikçe bu durum ticarete, üretime ve günlük yaşamın bütün alanlarına yansıdığını görüyoruz. Sonuç olarak hayat pahalılığını artıran önemli unsurlardan biri de ulaşım maliyetleri oluyor. Bahçesaray'da yaşanan ulaşım sorunu ise bu maliyetleri daha da artırıyor.” ifadelerini kullandı.
ALPASLAN: COĞRAFİ KOŞULLAR YAKIT TÜKETİMİNİ ÜÇ KATINA ÇIKARIYOR
Sorunun temel çözümü için tünel projesinin kaçınılmaz olduğunu belirten Başkan Alpaslan, bölgenin zorlu arazi yapısı nedeniyle yakıt tüketiminin üç katına çıktığını vurgulayarak sözlerini şöyle noktaladı: “Kilometre olarak bakıldığında 80 kilometrelik fark çok büyük görünmeyebilir. Ancak güzergâhın coğrafi şartları dikkate alındığında durum tamamen değişiyor. Araçlar sürekli dağ çıkıp dağ inmek zorunda kalıyor. Bu nedenle yakıt tüketimi düz bir yolda kat edilen aynı mesafeye göre üç kat daha fazla oluyor. Yani burada sadece mesafe değil, zorlu arazi koşullarının oluşturduğu ek maliyet de söz konusu. Bu nedenle Bahçesaray'ın yaşadığı sorunların başında ulaşım geliyor. İlçenin ekonomik, sosyal ve ticari açıdan yaşadığı birçok sıkıntının temelinde yol sorunu bulunuyor. Bu sorunun kalıcı çözümü ise ulaşımı dört mevsim güvenli ve kesintisiz hale getirecek bir tünel projesinin hayata geçirilmesidir.” diye konuştu.
