Edremit’ten başlayıp, İpekyolu ve Tuşba ilçelerinden geçen İpekyolu caddesi başlı başına, tüm Van şehrinin trafik yükünü sırtına yüklemiş ve nereye kadar bu ağır yükü taşımaya devam edeceği de bir muamma haline gelmiştir.
İpekyolu caddesi üzerindeki kurum, kuruluş ve şahıslara ait yapılara bakınca ve bu yapıların İpekyolu caddesi üzerine yüklediği yoğunluğun ilerde bir kaosa dönüşeceğini bugünden görmek mümkün...
Kıymetli okuyucalarımız, dilerseniz İpekyolu Caddesi üzerindeki yoğunluğun nasıl bir yük olacağına özetle bir bakalım.
Bu güzergahta ne kadar yapı, araç ve insan yoğunluğu olabilir ki diye sorduğunuzu duyar gibiyim?
İpekyolu Caddesi başlangıcını Edremit ilçesi merkezden başlayıp Van Yüzüncü Yıl Üniversitemizde bitirelim.
Başlayalım o halde:
İpekyolu Caddesi üzerinde:
· Bitlis güzergahından gelen araçların Van’a ilk giriş yeri, Edremit ilçe merkezinin turistik bir yer olması ile özellikle yaz aylarındaki yoğunluğu, Edremit Tokilere ulaşımın sağlandığı hat bakımından başlangıç yeri olarak büyük bir araç ve insan yoğunluğu ile öne çıkıyor.
· 1500 yatak kapasitesine sahip Van Bölge Eğitim ve Araştırma Hastanesi trafik yoğunluğu,
· Van’ın en büyük yatırımlarından biri olan 800 yataklı Şehir Hastanesi’nin de Van Bölge Eğitim ve Araştırma Hastanesinin yanında yapılacağı (ki bu yer konusu da stratejik olarak Van şehri açısından yanlış olacaktır),
· Yılda bir buçuk milyon yolcunun kullandığı Van Ferit Melen Havaalanın trafik yoğunluğu,
· Van DSİ eski yerleşkesi yerine yeni Valiliğin yapılması ile gelecek yoğunluk (Valiliğin yerinin de burada olmaması ile ilgili farklı zamanlarda gündeme getirmiştik),
· İŞGEM, VEDAŞ, TEİAŞ, Van Büyükşehir Belediyesine ait makine ikmal gibi kurumların trafik yoğunluğu,
· Milli Eğitim Müdürlüğüne bağlı ilk, orta, lise ve birçok özel eğitim kurumları (Hürriyet Koleji, Bahçe Şehir Koleji, Mektebim Koleji, Nazmi Arıkan Koleji vb.) öğrencilerinin trafik yoğunluğu,
· Van Stadyumu, Van Adliyesi, Van İl Emniyet Müdürlüğü,
· Van Otogarı, Marangozlar Sitesi, Van Borsası,
· Tuşba Belediyesi, Küçük Sanayi Sitesi,
· Özel kolejler, Van Organize Sanayi Bölgesi,
· Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi Kampüsü, Dursun Odabaş Araştırma Hastanesi…
ve daha sayamadığımız birçok irili ufaklı insan hareketi ile hemen hemen bütün Van’ın trafik yoğunluğu İpekyolu Caddesi üzerindedir.
Gelecekte bu yoğunluğun kaos oluşturacağından bahsettik.
Van, kadim bir şehir olmakla birlikte kendine ve çevresindeki illere katkı sunabilecek önemli potansiyele sahip bir şehirdir.
Van’ı sadece İpekyolu Caddesi üzerine hapsederek güzel Van’ımızı adeta katlediyoruz.
Van’ın şuandaki en büyük problemi çevre yolunun yapılmaması kaynaklı bizlerin İpekyolu caddesine yönelmemizdir.
Karar alıcılardan ve Van kamuoyundan istirhamımız hiçbir yatırım veya başka faklı bir proje yapmadan (yeni valilik ve yeni şehir hastanesi gibi projeler dahil) çevre yolunun yapılmasına yoğunlaşmamız.
Çevre yolu ile Van açılacak, nefes alacak, çok güzel planlanmış bir şehir haline gelecektir.
Çevre yolu olmadan yapılacak her yatırım gelecekte Van için bir sorun haline gelecektir.
Van’ı seviyorsak, işi gücü bırakıp, çevre yolunun tamamlanması için başta siyasetçilerimiz, yöneticilerimiz, sivil toplum kuruluşlarımız olarak bir araya gelip çaba göstermeliyiz.
Yeter ki isteyelim, olmayacak iş yoktur.
